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Haneda airport's new runway, terminal open

A new runway and international terminal building opened at Tokyo's
Haneda airport at midnight Wednesday in preparation for the resumption
of full-fledged international operations.

Following the opening of the 2,500-meter fourth runway, regular
international flights will resume Oct. 31 at the airport, officially
known as Tokyo International Airport, for the first time since 2002.

-From The Japan Times Online
→< http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nb20101021a5.html >


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◆構造チェック
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１文目

.　　　　　　　　　S　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V
│[[A new runway] and [international terminal building]]│opened (at
└───────────────────────────┴─┬───
. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SP1

Tokyo's Haneda airport) (at midnight) (Wednesday) (in [preparation <for
────────────────────────────────────

[the resumption <of full-fledged international operations>]>])│
───────────────────────────────┘


２文目

│(Following the opening of the 2,500-meter fourth runway), regular
└─────────────────────────────────

.　　S　　　　　　　　　　　　　V
international flights │will resume (Oct. 31) (at [the airport
───────────┴───┬───────────────
. 　　　　　　　　　　　　　　SP1

<officially known as Tokyo International Airport>]), (for [the first
───────────────────────────────────

time <since 2002>]) │
──────────┘


following（分詞構文）

.　S　　　V　　　　　　O
│略│following │[the opening <of the 2,500-meter fourth runway>]│
└─┴──┬──┴────────────────────────┘
. 　　　　SP3


known（形容詞）

.　S　　　　　　　　V
│略│(officially) known (as Tokyo International Airport) │
└─┴───────┬──────────────────┘
. 　　　　　　　　　SP3p


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◆語彙解説
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・airport　[C] 空港

・runway　[C] 滑走路

・terminal　[C] ターミナル

・international　[形] 国際の

・midnight　[U] 夜の0時

本文では、at midnight Wednesdayとありますが、これは、
「水曜が終わり、木曜が始まる瞬間」です。

日本語では、このような場合、「木曜の午前0時」と言うので、
at midnight Wednesdayは、「火曜が終わり、水曜が始まる瞬間」と取れ、
紛らわしいので注意が必要です。


・preparation　[C, U] 準備

・resumption　[U] 再開

・full-fledged　[形] 完全な

・operation　[C] 操業

・follow　[3V] 続く

・opening　[C] オープン、操業開始

・regular　[形] 定期の

・flight　[C] 航空便

・resume　[1V, 3V] 再開する

・officially　[副] 公式に


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◆日本語訳
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羽田空港の新滑走路、ターミナルがオープン

完全な国際線操業再開への準備として、木曜午前0時、東京の羽田空港で、新し
い滑走路、国際線ターミナルビルがオープンした。

2,500メートルの4番目の滑走路のオープンに続いて、公式には東京国際空港とし
て知られている、この空港で、2002年以来初めて、国際線の定期便が10月31日に
再開される予定だ。



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◆背景知識解説
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「国内線は羽田。国際線は成田」という住み分けがなされていた首都圏の空港で
すが、この方針を覆して、羽田に国際線ターミナルがオープン。

そして、順次、定期便が就航し、アメリカやヨーロッパを含む、17都市と結ばれ
る予定です。

成田空港は首都圏の国際空港ではあるものの、都心から遠く、千葉県や茨城県以
外の人には不便です。

また、それ以上に問題なのが、首都圏以外、特に地方から海外に行こうとする場
合。

例えば、秋田から飛行機で海外に行く場合、羽田に一旦飛行機で行って、そこか
ら電車に乗って成田に行くか、新幹線で東京か上野まで行って、そこから電車で
す。

秋田から成田まで飛行機が出ていれば、そのまま成田で乗り換えればいいのです
が、成田空港は国内線が充実していないので、それは不可能です。

しかし、韓国には仁川という、ハブ空港があり、そこは、日本国内の空港とも
世界の都市ともつながっています。

なので、秋田から、仁川に飛んで、そのまま国際線に乗り換えて行ってしまった
方が楽だったりします。

しかし、これでは、日本の空港が使用されないので、日本としては、競争力の低
下、税収が落ち込むなどの問題があります。

でも、国内線が充実している羽田に国際線があれば、秋田から羽田に行って、
そこから国際線に乗り換えてしまえばOKということになります。

地方の利用者、首都圏の利用者、また外国人に対しても便利になり、日本の競争
力、税収を高める効果が期待されています。

また、成田空港は、騒音問題から24時間操業ができませんが、
羽田空港の場合、海上の埋め立て地にあるので、24時間操業ができる点もメリッ
トです。


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